Neki problem oko 4130 zavarivanja hrom-molibden čelika

Zbog visoke otpornosti na udarce i niskog izduženja, 4130 Cr-Mo čelik se široko koristi u sportskoj opremi kao što su uzorci zrakoplova, okviri trkaćih automobila, okviri protiv kotrljanja, dine bumovi, bicikli i motori. Za zavarivanje 4130 CrMo čelika lako se može koristiti zavarivanje volframovim lukom (GTAW). Slijede najčešći problemi 4130 hrom-molibden materijala korištenjem argonskog zavarivanja. Specifičnu situaciju treba evaluirati u skladu sa praktičnom primjenom.

 

P: Može li se 4130 hrom-molibden materijal zavariti argonskim zavarivanjem?

O: Da, argonsko zavarivanje 4130 hrom-molibden materijala je korišteno u avionskoj oblasti dugi niz godina. Kao i kod svih zavarivanja, argonsko zavarivanje zahtijeva razumne procedure i tehnike. Nečistoće i mrlje na površini čelične cevi moraju se očistiti sa srednjim brusnim papirom i acetonom, a zareze i ugaone vrhove treba polirati kako bi se postigla bolja površina zavarivanja.

 

P: Da li mu je potrebno predgrijavanje?

A: Dijelovi tankoslojne cijevi (debljine manje od 0,12 "ili 3 mm) obično ne zahtijevaju temperaturu predgrijavanja od oko 149-204 ℃ da bi se postigao željeni učinak. od sobne temperature od oko 21

 

P: Koju vrstu žice treba koristiti?

O: Postoji mnogo opcija za žicu za zavarivanje, ali idealan je er80s-d2 čija je čvrstoća zavarivanja u osnovi blizu jačine samog materijala 4130. Er70s-2 se takođe može uzeti u obzir, sa nešto slabijim intenzitetom ali boljom duktilnošću. Međutim, kroz razumnu konstruktivnu konstrukciju (kao što je dodavanje armaturnih šipki ili nosećih cijevi), višestruki oslonac i duži zavareni spojevi mogu nadoknaditi nedovoljnu snagu same žice.

 

Q: Zašto se žica za zavarivanje od 4130 ne preporučuje?

O: Žica 4130 se obično koristi za radni predmet koji će biti podvrgnut toplinskoj obradi u stražnjem prolazu. Zbog svoje visoke tvrdoće i slabe duktilnosti, ne preporučuje se za upotrebu u sportskoj opremi kao što su zrakoplovi, trkaći okviri i okviri za prevrtanje. Neki zavarivači koriste austenitnu žicu od nehrđajućeg čelika za zavarivanje 4130 čeličnih cijevi kao što su 310 i 312 žice od nehrđajućeg čelika. Ostali brendovi od nerđajućeg čelika mogu izazvati pucanje, a žica za zavarivanje od nerđajućeg čelika je obično skuplja.

 

Q: Da li je čeličnoj cijevi 4130 potrebna toplinska obrada za uklanjanje naprezanja nakon varenja?

O: Općenito, tankoslojna cijev ne treba de-naprezati, a materijal s debljinom zida od više od 0,12 "ili 3mm najbolje je napraviti toplinsku obradu nakon zavarivanja. Optimalna temperatura za obradu cijevi je 593 Neutralni plamen kisika i acetilena može se koristiti za grijanje, koji se mora pomaknuti kako bi se izbjeglo lokalno pregrijavanje.

 

Q: Da li je potrebno zavarivanje materijala za zaštitu plina?

O: Općenito nije potrebno zavariti zaštitni plinski štit, iako to rade neki zavarivači, zaštitni plinski štit nije loš za zavarivanje, a kod nekih zavara poboljšat će se kvaliteta zavarivanja perla.

 

Q: Može li se variti obradak?

O: Ne, brzo hlađenje zavarivačkih predmeta može izazvati mnoge probleme, kao što su pukotine ili laminarne suze. Uvjerite se da se radni predmet prirodno hladi.